摘要：周口市属于河南省下辖的地级市，位于河南省的东部地区，周口市的经济发展一般，其经济总量在全国地级市中并不是太优秀，今天咱们就一起谈一下周口市的高铁建设。周口市目标是建设8个高铁站，截止目前为止已经有5个高铁站已经开通并且在正常使用中，离目标已...
周口市属于河南省下辖的地级市，位于河南省的东部地区，周口市的经济发展一般，其经济总量在全国地级市中并不是太优秀，今天咱们就一起谈一下周口市的高铁建设。
周口市目标是建设8个高铁站，截止目前为止已经有5个高铁站已经开通并且在正常使用中，离目标已经不远了，在这5个已经开通的高铁站中，其中2个高铁站位于市辖区，其余三个高铁站位于下辖的三个县级单位，这五个高铁站都是位于苏皖二省重要的高铁通道郑合高铁线上；另外市辖区还有1个位于平漯周高铁线上的站点即将建设，除此之外还有太康县和鹿邑县二个县城也都有高铁站规划，这两个县城的高铁站都是规划在正宁高铁线路上，有网友担心高铁新政策下来之后会不会有高铁线路会夭折？当然会有高铁线路夭折的，但是只要是国家主干线或者是省内的重要支线亦或者有一定的经济效益，三者满足一个条件都不会夭折，平漯周城际高铁是河南省内的重要支线，而郑宁高铁是属于苏皖豫三省之间的重要通道，都不会夭折，只不过是时间的问题
目前周口市已经可以通过郑合高铁线向西南方向到达省会郑州等城市，通过郑合高铁线向东南方向到达阜阳合肥以及长三角各市，等到平漯周高铁线路和宁洛高铁建设完成后，将提高周口市的高铁枢纽地位，同时可以让下辖的个别县城结束不通高铁的历史，下图为大致走向，不代表实际地图（红色是已通，蓝色表示规划方向）
前面的文章有网友说建那么高铁站也没用，而且竟然能说出“高铁已通，人去楼空”这样的话我也是相当无语，甚至有的网友酸到说“要每个镇建设一个”。
数据居士看法：对于此种结论我就是想笑一下，对于第一种观点我认为是片面的城市的发展快速与否是看国家的政策，本地区的招商政策，不是一条高铁就能让一个城市发展滞后，不要鼠目寸光地认为高铁没有用，①高铁建设让周口人民的交通更加便利。②能够让更多的企业家了解周口市、投资周口市，没有便利的交通谁来投资？③高铁的建设使得周口能够加强和周边各市的联系。
如果说第一个观点的网友是真正的考虑周口城市未来的发展，只不过大家是属于观点不同罢了，那么第二个观点纯属于吃不到葡萄说葡萄酸，高铁的建设利国利民，不然国家也不会投资这么多去搞基础建设，产生效益不是建设高铁的必要条件，国家在建设高铁的时候不仅要考虑经济效益，还有政治效益和社会效益，看看贵州那样的地方都能市市通高铁，县县通高速，如果一切只看经济效益那么贵州的交通能有那么好么？周口市下辖的也都是人口比较多的县级单位，解决人民的出行问题是必然的，如果说你经济发展的好每个镇子建设一个高铁站并不是梦想，看下东莞吧，一个县城的辖区规模拥有30个高铁城轨站，还有地铁站。
近几年周口的城市发展大家是有目共睹的，尤其是新城区告别脏乱差，一副大城市的景象，最后祝愿周口市越来越好。
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