摘要：来源：决策探索杂志文、图/邵经领 杨雨辰近年来，特别是周口市第四次党代会以来，周口市加快发展临港经济，建成周口中心港，开通淮安港、太仓港等五条集装箱航线，加入海河联运港际合作联盟，融入“一带一路”水运港口码头体系，成为河南对接“海上丝绸之路...
来源：决策探索杂志
文、图/邵经领 杨雨辰
近年来，特别是周口市第四次党代会以来，周口市加快发展临港经济，建成周口中心港，开通淮安港、太仓港等五条集装箱航线，加入海河联运港际合作联盟，融入“一带一路”水运港口码头体系，成为河南对接“海上丝绸之路”的新起点、融入长三角的桥头堡和豫东南对外开放的新枢纽。
今年7月份，周口中心港至美国洛杉矶外贸集装箱航线开通。使周口市的产品直接出口到美国，在家门口实现出口贸易，又为企业节约了大量的运输成本。
周口港国际航线的开通，开辟了周口港国际贸易的新通道，使周口港成为中原腹地连接世界物流的水上门户枢纽，提升了周口外向型经济发展、促进中部地区对外开放、提高了多式联运和物流贸易能力。
“在这个地方一次性装箱，一次性报关，自动转关，从口岸到世界各地，到美国洛杉矶长滩航线的开通，给客户带来巨大的方便。客户在周口就可以完成外贸的整个物流的过程，不需要到上海去了，也不需要到青岛去了。”淮安江淮漕运有限公司总经理陈应铭说。
近年来，周口市委、市政府依托沙颍河得天独厚的内河水运优势，努力把周口港打造成连接“一带一路”的内河航运枢纽和豫货出海口，不断织密“海上丝绸之路”航线，再现了昔日千帆竞发的周家渡口盛景，不断推进临港经济发展步伐。
作为全省唯一的四季常年通航的内河大港，周口中心港以集装箱装卸为主，2019年6月6日，首班水运集装箱航线——周口港至淮安港航线开港运营，实现了集装箱业务从无到有的突破，在随后的一年多时间里，又相继开通太仓港、连云港港、上海港、大丰港集装箱航线，为“豫货出海”和“海货入豫”织密航道。目前周口港货物吞吐品种有三十多个，除了粮食之外，还有矿石类、建材类、工业制成品、工业原料等。截止到今年5月份，周口港实现货物吞吐量500万吨，集装箱突破1万标箱。
截至目前，周口中心港8个挖入式港池、47个千吨级泊位已全部建成并投入运营，远期达到年吞吐量3000万吨、集装箱年80万标箱规模。作为国家综合立体交通网规划纲要确定的全国36个内河主要港口之一和河南省规模最大的现代化综合港口。未来，随着公、铁、水、空“四位一体”立体综合交通格局的逐步形成，周口中心港将成为豫货出海口、连接长三角经济圈的“桥头堡”，也将成为中原地区深度融入“一带一路”建设、通江达海的重要节点。
“围绕着周口中心港便捷的水运优势和多式联运低成本优势，在‘十四五’期间，我们将围绕着现代物流业、农副产品深加工业和装备制造业三大临港产业持续发力，招大引强，全力把周口港区打造成一个千亿级产业集群，助推周口临港经济快速发展。”周口港区党委书记孙鹏如是说。
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