未来将布局建设4个通用机场和1个民用运输机场周口航空经济正在“展翅高飞”

时间:2022-10-02 03:34:23 | 浏览:406

西华通用机场停机坪□大河报·豫视频记者于扬李玉坤实习生郭磊文图周口首个通用机场项目,自2020年正式开展飞行培训以来,已有40名毕业生从这里走出,踏上航空飞行员岗位。目前,还有400多名学员的蓝天之梦,正从这里启航。而大河报·豫视频记者从周

西华通用机场停机坪

□大河报·豫视频记者于扬李玉坤实习生郭磊文图

周口首个通用机场项目,自2020年正式开展飞行培训以来,已有40名毕业生从这里走出,踏上航空飞行员岗位。目前,还有400多名学员的蓝天之梦,正从这里启航。

而大河报·豫视频记者从周口市发改委航空办获悉,“十四五”期间,周口市将主动对接省委“十大战略”,努力补齐航空运输短板,布局建设鹿邑、郸城、沈丘、太康等4个通用机场,以及淮阳刘振屯民用运输机场,全力打造“公铁水空”多式联运枢纽城市,助力航空经济“展翅高飞”。

探访周口首个通用机场,这里成为飞行员培训基地

周口第一次抓住国家低空开放的历史机遇,最早可追溯至2013年。彼时,西华通用机场项目正式启动。

作为西华机场的人力资源经理,普静雨见证了机场3年多来的运行情况。“正式起飞的时候,已经是2019年年底了,当时进驻的通航公司主要是熟悉场地和飞行环境,真正开始飞行员培训是在2020年。”普静雨介绍说,目前,从西华机场毕业持证上岗的飞行员已经有40名了,他们也是首批毕业学员。而眼下,机场还有410名受训学员。

而这些飞行学员主要由南航、厦航委托培训。他们之所以选择西华通用机场,也是看中了这里的设施和条件。“我们是B类通用机场,跑道长1200米,宽30米,总占地1470亩,而且周口空域位置非常好,可飞行的天数特别多。我们开展飞行培训业务,基本上每个月飞行时长都达到了5000小时。”普静雨说。

目前,西华机场的主要业务是飞行员培训,并兼容飞机维修、飞机转场等业务。未来,西华机场将考虑开展航空科普研学业务,针对青少年打造专门的航空科普教育基地。对于我省刚刚发布的《河南省通用机场中长期布局规划(2022—2035)》,普静雨充满了期待。

周口还将布局建设4个通用机场和1个民用运输机场

综合来看,我省通航产业以通航培训、航空运动为主,集中分布在郑州、安阳等豫中及豫北地区,豫东南地区通用航空产业未来发展潜力巨大。因此,作为地处豫东南地区的周口市,除了已建成的西华通用机场外,还将布局建设鹿邑、郸城、沈丘、太康等通用机场。

7月22日,大河报·豫视频记者从周口市发改委航空办获悉,根据规划,鹿邑通用机场占地面积505.065亩,拟按A2通用机场标准建设,跑道1200米,估算总投资3.217亿元。目前,民航中南局已批复机场选址,正在积极协调省发展改革委加快立项报批工作,2022年年底拟开工建设。

未来,周口市将依托这些通用机场,优先发展飞行培训、航拍航测、航空运动、农林作业等通航产业,后期,还将逐步引进航空器制造、航空运动装备制造、无人机制造等高端制造业及公务飞行、包机飞行等产业。

而除了上述通用机场项目外,另一个值得关注的周口航空产业,是2017年就已经启动的民用运输机场项目。据介绍,该项目已被纳入国家《“十四五”民用航空发展规划》和《河南省“十四五”航空经济发展规划》,同时,还是河南省“一干八支”民用运输机场布局规划的重要组成部分。

“周口民用运输机场项目整体进展顺利,本期工程按照满足年旅客吞吐量100万人次、年货邮吞吐量3500吨、年飞机起降10700架次设计,近期飞行区指标为4C。”周口市发改委航空办副主任陈瑶说。

航空经济究竟能带来多少收益?统计数据显示,已建成通航3年多的西华机场,累计实现收入近3亿元。周口发展航空经济,未来可期。

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